电动车电池常见故障原因及解决方法
一、铅酸蓄电池短路
铅酸蓄电池的短路是指蓄电池内部正负极板群相连。
铅酸蓄电池短路现象主要表现在以下几个方面。
① 开路电压低，闭路电压（放电）很快达到终止电压。
② 大电流放电时，端电压迅速下降到0V。
③ 开路时，电解液密度很低，在低温环境中电解液会出现结冰现象。
④ 充电时，电压上升很慢，始终保持低值（有时降为0）。
⑤ 充电时，电解液温度上升很高、很快。
⑥ 充电时，电解液密度上升很慢或几乎无变化。
⑦ 充电时不冒气泡或气泡出现得很晚。
造成铅酸蓄电池内部短路的原因主要有以下几个方面。
① 隔板质量不好或缺损，使极板活性物质穿过，致使正负极板虚接触或直接接触。
② 隔板窜位致使正负极板相连。
③ 极板上的活性物质膨胀脱落，因脱落的活性物质沉积过多，致使正负极板下部边缘或侧面边缘与沉积物相互接触而造成正负极板相连。
④ 导电物体落入电池内造成正负极板相连。
⑤ 焊接极板群时形成的“铅硫”未除尽，或装配时有“铅豆”在正负极板间存在，在充放电过程中损坏隔板，造成正负极板相连。
